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  • 對(duì)第三方物流作用的認(rèn)識(shí)（上）

    一.第三方物流的概念　　　物流，在我國還是一種新生事物，隨著它對(duì)商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的影響，越來越引起人們的注意。目前世界經(jīng)濟(jì)將在縱向上對(duì)工業(yè)、供應(yīng)商、服務(wù)、貿(mào)易和物流進(jìn)行重新分工，介入生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：89

  • 冷鏈物流的發(fā)展策略

    　由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系，也沒有冷鏈物流配送中心，而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 冷鏈物流市場分析

    　1、冷飲物流市場分析　　我國冷飲物流市場的消費(fèi)總量從1990年55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費(fèi)4的季節(jié)性差異逐步消失，目前國內(nèi)人均消費(fèi)量已達(dá)到1.1kg，但與世界平均水平和發(fā)達(dá)國家相比，差距很大，市場潛力也很大。據(jù)上海市食品研究
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：361

  • 政策與需求同時(shí)催化，冷鏈物流市場前景可期

    冷鏈物流也是一項(xiàng)民生工程，近年來，冷鏈物流服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，為提高居民生活質(zhì)量、穩(wěn)定食品價(jià)格、改善民生發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。2016年至今，在政策與需求同時(shí)催化下，我國冷鏈物流市場實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。8月31日，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院獲悉，交通運(yùn)輸部發(fā)布
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 冷鏈物流發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，未來勢不可擋

    10年前鮮為人知的冷鏈物流在今天的物流行業(yè)中扮演著越來越重要的角色，但由于冷鏈物流的要求較高，其相應(yīng)的管理和資金等投入也比常溫物流更高、更大。目前我國冷鏈行業(yè)的發(fā)展還不完善。然而，在傳統(tǒng)物流已無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)需求的背景下，冷鏈物流
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • 真正冷鏈物流園的概念是什么？冷庫發(fā)展的趨勢將走向何方？

    冷鏈行業(yè)處于穩(wěn)步增長階段目前冷鏈物流發(fā)展很快，行業(yè)發(fā)展處于穩(wěn)步增長階段。隨著自貿(mào)區(qū)的增多和人均的消費(fèi)能力的提升以及農(nóng)村市場消費(fèi)需求的激活，行業(yè)發(fā)展會(huì)進(jìn)一步得到刺激。未來行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施投入也會(huì)增加，主要集中幾個(gè)方面：一是冷庫設(shè)施的建設(shè)，冷藏庫
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 10年前冷鏈物流鮮為人知 如今發(fā)展勢頭強(qiáng)勁

    0年前鮮為人知的冷鏈物流在今天的物流行業(yè)中扮演著越來越重要的角色，但由于冷鏈物流的要求較高，其相應(yīng)的管理和資金等投入也比常溫物流更高、更大。目前我國冷鏈行業(yè)的發(fā)展還不完善。然而，在傳統(tǒng)物流已無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)需求的背景下，冷鏈物流業(yè)
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：138

  • 交運(yùn)部發(fā)布 我國建設(shè)全程溫控冷鏈物流體系

    從交通運(yùn)輸部獲悉：近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》，明確到2020年，初步形成全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系，基本解決“斷鏈”問題，全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，有效保障食
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：112

  • 冷鏈物流可增長空間大,農(nóng)產(chǎn)品冷運(yùn)需求是未來發(fā)展看點(diǎn)

    國外冷藏運(yùn)輸興起于19世紀(jì)上半葉，距今已有150多年的歷史，發(fā)展時(shí)間上的差距決定了我國冷鏈物流僅僅處于剛剛起步的階段，不論從冷藏率還是從管理水平來看都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。但這也意味著我國冷鏈物流還有巨大的發(fā)展空間，尤其是來自農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：138

  • 為食品健康保駕護(hù)航

    2000年左右，冷鏈物流一詞在我國出現(xiàn)，并對(duì)其作出定義：冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展時(shí)刻以牢固樹立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • 交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 工業(yè)和信息化部辦公廳 關(guān)于做好車輛運(yùn)輸車第二階段治理工作的通知

    按照交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等五部委辦公廳2016年聯(lián)合印發(fā)的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》（交辦運(yùn)〔2016〕107號(hào)，以下簡稱《工作方案》）的部署，各地交通運(yùn)輸、公安、工信等部門聯(lián)合行動(dòng)，強(qiáng)化治理，各乘用車制造企業(yè)和汽車整車物流企
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • 我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)開始步入正軌

    隨著冷鏈物流成為國家發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、國標(biāo)委等部門眼中的寵兒，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的建立進(jìn)程也在各方的推動(dòng)下策馬揚(yáng)鞭。如果說市場需求是一個(gè)行業(yè)發(fā)展原始動(dòng)力的話，那么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和執(zhí)行就是行業(yè)突飛猛進(jìn)的潤滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)。我國的冷鏈物流市場正面臨
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：112
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